ユタカ

ホーネット250cc

ホーネット


エンジン   :純正

サスペンション:純正

シート    :純正

マフラー   :社外メーカー不明

その他不明

 

 

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日産・シルビア S15型 1998cc MT

シルビア パーツ

 

エンジン   :純正

エアクリーナ :パワーフィルター(メーカー不明)

マフラー   :社外爆音マフラー(メーカー不明)

ステアリング :MOMO RACE

サスペンション:純正

メーター   :純正

ホイール   :社外ホイール(メーカーAVS+色落ちなど少し目立つ)

ブレーキ   :純正

シート    :社外バケットシート(メーカー不明)

シートベルト :純正

オーディオ  :不明

スピーカー  :純正

ヘッドライト :純正

ステアリング :社外ステア(メーカーMOMO)

ワイパー   :純正

クラクション :不明

外装     :FRPボンネット(一部加工)その他純正

その他足回り :前後タワーバー装備

その他内装  :不明

その他    :GPSレーダー、その他不明

 

 

付属:スペアータイヤなどはなし、その他不明

 

最高速度210キロ(サーキット場での測定)

カスタム予定パーツ

 

・社外ホイール                未定

・gtウィング                 未定

・社外スピーカー               未定

・ターボエンジン搭載             未定

  

 

最終目標:ドリフトカスタム仕様

 

今は無き愛車  

 

シルビアs14

セロー

文。

 

前回のシルビアは事故で廃車2代目も知り合いに乗らせたら事故、2代目は修理して今もバリバリに走ります、その後今までの違反なので免許停止に、災難続きでしたが、安全運転など車を大事にしています、運転は急加速が多く燃費も悪いが、元々新しい車ではないのでその辺は覚悟していると思います、セローは通勤で使っていてカスタムは止まっています、今はシルビア優先のようです